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    自全國各地企業陸續復工復產以來，各行各業所存在的問題和解決措施一一上線。在造紙行業，問題焦點集中在了廢紙和箱板瓦楞紙價格的暴漲暴跌中。2月中旬到3月初，國內紙價歷經了半個月時間的漲價之后，出現價格持續下跌的情況。從起初的廢紙原料短缺到廢紙供應基本恢復，紙價的上漲與跌落對整個造紙產業鏈產生的影響也持續發酵。穩定造紙原料的供應，成為造紙行業復工復產后特別關注的問題。

　　特殊時期里的漲與跌

　　據了解，國內的紙制品原材料主要來源有廢紙回收系和紙漿系兩類。國內回收紙大致可分為三種渠道，居民社區、商業回收和工廠渠道。截至2月底，包裝廠、印廠、終端企業陸續復工，大型商場超市逐步開放，屬于商業和工廠渠道部分的回收紙回收量明顯增多。

　　隨著造紙企業復工復產，上游廢紙回收和運輸不暢，導致的原料供應不足影響了企業生產，出現了廢紙價格上漲的局面。但在各地廢紙供應逐漸恢復的情況下，廢紙價格從2月中旬的幾輪漲價后已經連續半個多月處于下跌趨勢，個別紙廠甚至在一天之內多次降價。有媒體報道，目前廢紙收購均價已回調至年前，甚至多企業價格低于年前收購價格。

　　據生意社數據監測顯示，目前，廢紙市場A級收購均價為2005元/噸，與上3月13日市場收購均價2255相比下降了235元/噸，跌幅11.08%；與月初市場收購均價2431相比下降了411元/噸，跌幅17.51%。

　　在原料短缺情況下出現的原料漲價，再到原料供應逐步恢復后的原料降價，紙價的波動在這一時期受到哪些因素的影響呢？紙業聯訊在其報道中提到，隨著疫情的降級，前端回收行業逐漸恢復，廢紙回收量增多，紙廠開工明顯提升。此外，廢紙回收量的增多，直接導致國內廢紙收購價格的回調，成本降低的狀況下，部分前期超漲的中小紙廠價格回落。受疫情影響，各地市場終端需求表現平淡，紙箱廠表示訂單情況并不理想。

　　如何打通上下游是關鍵

　　從上游的原料供應到下游的銷售市場，缺一環，整個產業鏈就會面臨斷裂的風險。紙價的波動背后也是產業鏈不斷調整變化的結果。作為最初的原料供應，廢紙在產業鏈中的作用不容小覷。

　　3月初，中國山東網報道，山東省工業和信息化廳聯合省工信研究院、省造紙行業協會面向全省重點造紙企業開展了專題調研。其調研結果顯示，以廢紙為主要原料的企業復產率較低、造紙裝備生產企業復產率較低。受原料庫存不足和收購減少影響，以廢紙為主要原料的造紙企業復產率僅在30%—50%之間，部分企業因缺少原料仍不具備復產條件。因行業需求疲軟，春節放假停產，晨鐘機械、杰鋒機械、汶瑞機械、信和造紙工程技術等重點造紙裝備企業進入3月才陸續復工復產。除此之外，受疫情影響，造紙行業存在紙漿木片原料供應難、廢紙原料物流暢通難、產品銷售難的問題。疫情期間，廢紙收購點采購量大幅減少，即使采購到廢紙原料也因物流不暢無法及時運送到企業，導致太陽紙業、世紀陽光、博匯紙業、仁豐特材等10余家重點造紙企業原料不足，無法達產滿產。

　　在上述的調研中，關于廢紙原料的探討分析既是山東省內造紙企業在疫情期間面臨的困難，也是整個造紙行業在疫情期間面臨的困境。保障原料供應充足，一直都各個行業發展的基本。

　　“直供”模式可穩定回收渠道

　　面對造紙行業在疫情期間面臨的廢紙原料緊缺而產生的原料價格波動現象，行業有什么樣的思考呢？

　　近年來，國廢在我國造紙行業廢紙消耗占比逐漸上升，但是國內廢紙回收體系目前尚未成熟，存在散、雜、小的現狀，很多廢紙回收主體為個體戶或小型公司。記者從中國再生資源回收利用協會廢紙分會了解到，疫情期間，國內回收紙市場逐步顯現了“直供”的重要性。紙廠或可以通過與終端企業合作、與區域性的大型回收商簽訂長期采購協議、利用互聯網平臺、或建立國廢中轉倉等方式來拓展采購渠道，鎖定更穩定的國廢供應。

　　此外，3月3日，中國再生資源回收利用協會廢紙分會發表的疫情復工調查中提到，疫情防控期間，在傳統回收人員不能按期返城的情況下，北京、上海、南京、福州等地的垃圾分類企業在社區疫情宣傳防護、清潔保障、資源回收方面發揮了重要作用，他們彌補了第一環節回收的缺位，也改變了大型城市前端的回收隊伍構成。疫情過后，垃圾分類企業會進一步夯實現有人員、物流及政府關系基礎，會逐步改變國廢市場個體散亂經營的模式，形成大型再生資源管理公司，由企業主體貫穿整個回收鏈條。政府可以與垃圾分類企業購買服務，居民端的廢紙交易或可逐漸被取締。造紙企業可以與前端垃圾分類處理企業簽訂長期協議，穩定國廢供應數量與成本。同時，因為回收環節減少，回收行為更加規范，也將減少紙張污染，提升紙張品質。

德國居民的廢舊紙垃圾不斷膨脹；但回收企業靠它已賺不了什么錢。網購火爆有可能間接帶來不良的后果，將為此買單的是我們每個人。

　　以前不過賣點兒啤酒和汽水的街頭小店里，現在塞滿了大大小小的快遞包裹，直抵天花板。我們早已不僅僅讓人家用包裹方式給我們寄鞋或手機了，而是什么都是網購：食品、止痛藥、網絡上點贊的所有東西。一旦貨物裝包，那紙盒終將進入垃圾桶。而這日益成為一個問題。

　　對消費者而言，那是垃圾；而對回收業而言，很多年里，那可是寶貴的原材料，可拿它賣個好價錢，直到2018年，中國這個主要出口市場不再接收。中國人對垃圾準入實施極嚴格規定。專家們預期，2020年，局面還會更加嚴峻。據德國聯邦統計署提供的數據，5年來，廢舊紙大宗貿易價格下跌約30%。

　　德國國內，人們現在自問：這么多廢紙往那里送？德國次生原料及回收聯邦協會的布勞恩(Thomas Braun)指出，雖說，德國造紙廠大量采用舊紙，但不出口是不行的；另外，盡管在評估印尼或越南作為替代市場的可能性，不過，距該行業能松口氣的地步，還相差十萬八千里。

　　迄今，相關企業可經由廢紙交易彌補就地回收的成本。而現在，此路已然不通。布勞恩指出，若眼下的市場情形持續下去，他相信，提高垃圾清理收費額度將是必然的，"問題只是：提高多少？"。

　　這方面的例子已經有了：赫克斯特爾(H?xter)縣便從今年年初起對超過一定數量的廢舊紙垃圾加征費用。地方環保企業協會主席哈森坎普(Patrick Hasenkamp)指出，"過去數月，情況明顯惡化"。加入該協會的環保企業在眾多德國城鎮負責定期清理垃圾桶。

　　廢舊紙垃圾桶的內容出現了根本的變化：由于人們閱讀報刊數量減少，紙質垃圾少了，代之而起的是越來越多的包裝盒。布勞恩指出，可以明顯感受到"亞馬遜效應"。根據地方環保企業協會提供的數據，目前，包裝盒已占紙質垃圾桶重量的三分之一，體積的三分之二。

　　根據包裝新規定，從2019年1月起，經營者必須為包裝回收清理支付部分費用。這一資金主要用于資助德國官方所稱的垃圾雙元回收系統--"綠點"項目。地方環保企業要求從綠色項目中得到比現在更大部分的成本回扣。爭議點是，該按廢舊紙的重量還是按其所占體積作為計算基礎。

　　企業方面的想法是，現在就該得到足夠數量的回扣。一名發言人表示，一直以來，地方政府總是提出極高要求。

　　或許乍看之下不那么清楚，其實，相關爭議如何解決，會對消費者產生大得多的影響：要是城市環保企業繼續受到壓力，則它們早晚會要求市民們掏出更多的錢。