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              據福州海關統計分析，一季度，在我省服務貿易進出口額降低3.6%的背景圖下，福建公司根據中國海關跨境電商管理系統進出口貿易提高7.7倍。

近年來，依次受中國、國際性新冠肺炎疫情危害，傳統外貿方法受到損傷，但跨境電商等業態創新增長速度明顯，變成穩外貿的“神器”之一。
銷售市場人員廣泛認為，大力推廣跨境電商，不但有利于減輕肺炎疫情危害，控住外貿基本盤，推動中國消費市場轉暖，更最能體現我國毫不動搖擴大進口的自信心與信心。

            “跨境電商可以提升時光限定，降低中間商，處理甲乙雙方信息的不對稱的難題，為大量國家、大量公司、大量人群出示新的發展趨勢機會，這也最能體現貿易的多元性發展趨勢。”先前，商務部部長助手任鴻斌表達，當今傳統外貿遭受肺炎疫情比較嚴重的沖擊性，必須進一步充分發揮跨境電商與眾不同優點，進行網絡營銷，完成網上交易，保訂單信息、保銷售市場、保市場份額，以業態創新新模式助推外貿克難攻堅。

也更是因而，跨境電商綜試區擴充腳步加速。

6日，中國政府網發布了新設的46個跨境電商綜合性試點區，距上一批示范點大城市但是大半年。五年間，全國性跨境電商綜試區總數達105個，已擴展至三四線外貿基本不錯的大城市，產生了區港內外聯動、物品雙重互濟的發展趨勢布局。

福建省狀況相近。18年7月，廈門市變成我國首例跨境電商綜合性試點區，今年底，福州市、泉州市入列，現如今再增三城。

“那樣的獲準速率超過預估，也說明了國家的現行政策導向性。全國各地理應勇于探索探尋這一貿易業態創新，為此促進地區產業鏈轉型發展，培養外貿新機遇。”省商務廳有關處室責任人表達。

跨境電商，成為穩外貿的“利器”之一 

危中尋機，趁勢突出重圍

跨境電商，成為穩外貿的“利器”之一 

應對肺炎疫情，跨境電商的實驗腳步沒有停滯不前。

2019年4月10日，2852件生活用品、服飾包囊根據系統軟件進行首票出入口數據信息申請后，經福清鑫洋倉企業海關監督場地驗放，發往中國臺灣地區，9610零售一般出入口通關方式在福州市跨境電商綜試區宣布啟用。

這一方式可以靈便方便快捷考慮海外顧客要求，產品可運用快遞、快遞公司、“海外倉儲”等形式多樣的供應鏈管理互聯網進到國外市場，路由協議短、低成本、限定少。

4月21日，又一批具備福建省產業鏈特點的產品，以跨境電商1210加工廠電子商務出入口方式從坐落于馬尾辮的福州市工業園區申請出區，以后根據航空件發至海外顧客手上，這也是福建省跨境電商1210方式出入口的立減。



在這里一方式下，中國公司可依據國外銷售市場預估，將產品提早補貨進到保稅倉庫，再在電子商務平臺發布市場銷售、分次出入口，入區就可以出口退稅，立即緩解公司資產工作壓力。

近日晚，一架配用1700箱抗疫應急物資的飛機場從福州長樂機場飛到美國華盛頓。它是國家交通部等七單位頒布更強服務項目穩外貿16條措施后，我省啟用的首架跨境電商喜來登貨運物流包機價格。

“短短的12天的籌劃時間里，大家完成了開航申請辦理、航道論述、航權時刻分配、海關監督和飛機場路面確保等一系列階段，這不可或缺政府機構的通力協作和靠前服務項目。”福建省亞歐亞聯電商公司經理陳杰說。

跨境電商貨運物流意味著、縱騰網絡科技公司經理李聰詳細介紹，早在3月，縱騰主打產品的“云途物流”就起動了三月到五月的包機價格季，訂購了幾十架包機價格，以確保主干線運輸能力。“冠通分銷”則適用海外倉儲一件代發，非普貨類及大物件產品海外倉儲長直發，確保商家貨源充足可售，另外操縱運輸費成本費。2—4月，服務平臺商家申請注冊總數提高540%，訂單信息量提升328%，成交額提升436%。

跨境電商，成為穩外貿的“利器”之一 

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補上薄弱點，搶占先機

跨境電商，成為穩外貿的“利器”之一 

        綜試區的獲準僅僅剛開始，接下去怎樣用功能強大足這一現行政策，是示范點大城市務必應對的難題。也許多人擔憂，綜試區總數快速提高，是不是會出現“僧多粥少”的局勢？

依據審批，促進產業鏈轉型發展、進行品牌文化建設，切實在跨境電商電商公司對公司（B2B）方法有關階段的標準規范、工作流程、管控方式和信息化規劃等層面探尋自主創新，進一步健全跨境電商電商統計分析管理體系等，全是增加的跨境電商綜試區的使力重中之重。

省商務廳有關處室責任人詳細介紹，綜試區獲準以后，全國各地將依據分別的產業布局特性、原來基本標準等，進一步優化體制機制創新每日任務，突出主題，盡早健全實際實施意見并搞好組織實施。

“很多跨境電商綜試區的出現在所難免加重區與區的市場競爭。”在李聰來看，原先僅僅少數人能做答，現如今大家都取得了試卷，可否快速補上薄弱點，是奪得高分數的重要。

在他來看，空運物流便是福建省務必補好的一塊薄弱點。由于跨境電商物流更是對接跨境電商制造行業傳動鏈條的“經脈”與“氣血”，而在未來的線上營銷中，空運物流的比例總是不斷提升。

在福建省上年頒布的積極推進絲綢之路電商發展11條對策中，已提及發展趨勢跨境電商物流。我國適用全國各地市對公司運用目前物流運輸管理體系進行跨境電商業務流程所產生國際性物流運費給與幫扶。適用跨境電商物流倉儲服務項目企業品牌推廣國際性海、空運輸專線。對做到一定經營經營規模的國際性（水上）快遞經營公司，或設立海、航空件跨境電商運輸專線公司，給與最大二百萬元獎賞。

“國際物流核心區還要市場競爭環節，大家有機會追逐，一旦沒有占領到先發優點，被鄰近大城市的貨運物流半經遮蓋，就再難追上。”李聰表達。