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  2015年12月中國金屬切削機床產量為6.3萬臺，同比下降11.3%。2015年1-12月止累計中國金屬切削機床產量75.5萬臺，同比下降9.3%。

      機電設備經長期運行使用,不斷磨損、老化,生產效率、安全性、可靠性不斷下降,不能繼續使用,稱為機電設備的報廢。過去人們只是簡單地將報廢的儀器設備當作廢銅舊鐵處理,這對于一些結構簡單,功能專一的設備而言是合理的, 但是儀器技術發展到今天, 出現了大量組合型、智能化、綜合一體的大型機電設備, 其組成復雜性提高, 功能加強, 結構獨立性增強。由于我們管理水平跟不上機電設備技術的發展,機電設備一旦報廢,而一些具有獨立功能的,質量上乘的部件也隨之一同進人廢品垃圾堆,不少可利用的部件失去再利用的機會,造成機電資產浪費。

       智研咨詢發布的《2016-2022年中國再生資源回收利用市場監測及前景預測報告》顯示，目前, 我國報廢機電設備回收之后能循環利用的主要限于廢金屬做的零部件,其他材料回收利用率不高, 橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理, 報廢機電設備的總體利用率還較低。由于目前對報廢機器在拆解處理過程中產生的環境污染及材料回收利用率還沒有詳細規定, 報廢機器零部件的再使用率、拆解材料的再利用率不高, 廢液和廢棄物處理不當, 因此導致的污染問題日益突出。此外,我國還面臨報廢機電產品非法延長使用期和使用報廢機器非法翻新改造的嚴重問題。



2015年1-12月全國金屬切削機床產量統計表



資料來源：智研咨詢

2014年12月中國數控金屬成形機床(數控鍛壓設備)產量為4222.00臺，同比增長19.16%。2014年1-12月止累計中國數控金屬成形機床(數控鍛壓設備)產量47034.00臺，同比增長39.18%。

2014年12月全國數控金屬成形機床(數控鍛壓設備)數據表

我國2001年加工中心產量只有479臺，十余年來我國加工中心產業發展迅速，到2015年底我國加工中心產量已經達到51500臺。

綜合海關統計數據：2015年我國加工中心進口數量為32,481臺，出口數量為3,421臺，國內加工中心表觀消費量為80,560臺。近年來我國加工中心供需平衡表如下所示：

2001-2015年我國加工中心產品供需平衡表(臺)



資料來源：智研咨詢

2015年機械工業增加值同比增長5.5%，低于上年增速4.5個百分點，低于同期全國工業平均增速(6.1%)0.6個百分點。機械工業增加值增速低于全國工業平均增速為近年來少有，凸顯了行業形勢的嚴峻性。

2010-2015年我國機械工業經營數據分析


資料來源：公開資料整理

隨著我國綜合經濟能力的快速提高，加工中心市場進入了快速發展期，汽車及其零部件、通用機械、航空航天、模具等等行業對加工中心的需求大幅度上升，國產加工中心擇優選擇國內外數控系統、功能部件等配套件，加快產業化生產步伐，質量穩定性大幅度提高，具有性價比優勢，逐步得到了國內用戶的肯定和認可。與此同時，企業加強產品研發資金投入和研發力量，一批國內急需，長期依賴進口的高檔數控加工中心，如高速加工中心、五軸加工中心等取得了突破，有的已與國外產品一樣，進入批量生產現場。國產加工中心步入了快速發展期。從2001年到2015年，消費數量從2524臺/年到80560臺/年 。

報廢機電設備包含巨大的經濟價值，機電設備本身包含各種零部件，報廢機電設備各種零部件可進行再制造，創造的經濟價值非常可觀。目前我國報廢機電設備管理中存在的問題。

1.報廢年限確定難

雖然有些機電設備使用多年但是實際使用時間并不長,像一般家庭買的空調,由于電費貴,很多人整個夏天也用不幾次,但有的機器卻在某些條件下超負荷運載再加上疏于保養造成機器實際壽命縮減, 短期內就成了破舊機器,因此不能簡單地憑使用年限來確定機電設備是否報廢, 而是需要綜合考慮機電設備的使用情況及其磨損程度。

2.報廢手續不夠及時

機電設備清理報廢, 一般經單位負責人批準后核銷,大型精密貴重的設備、儀器報廢應經有關部門鑒定,報經主管部門、財政部門審批后核銷。在實際操作中,大型儀器、設備報廢報經主管部門、財政部門審批這一環節往往相對滯后。機電設備已經從使用工廠遷出, 資產管理部門將該設備轉入“待報損”庫, 而工廠報表的“固定資產”科目仍包含這部分金額。由于審批手續的不及時,造成財務賬面資產價值的虛增。

3.回收拆解作業不規范, 環保意識差

大部分回收企業沒有專門工具, 拆解場地基本為露天拆解, 廢油液很少分類回收,油液隨意傾倒滲入地下的現象普遍,制冷劑、重金屬的處理缺乏相應的規范,既污染環境又非常容易造成安全隱患。

目前實施報廢機電產品回收制度比較好的國家有美國、德國、法國、日本等。美國已經能把大部分機電產品的零部件回收利用。法國政府依據環境保護和資源再生利用的理念,積極推動機電產品回收、可再生資源綜合利用等政策、法規的市場化運作,依照《個體廢物處理法》有效的利用和回收了報廢機電產品。日本于2003年7月通過世界上第一部關于汽車回收的法律《汽車循環利用法》,于2005年1月1日起正式實施。該法律規定汽車生產廠商有義務回收報廢車輛,并進行再利用。汽車上幾乎所有的廢舊零件都可以被回收再利用, 在資源極度缺乏的日本,這樣做,早已被認為是理所當然。資源、能源的最大利用率是日本最值得驕傲的地方, 這也是我們最需要改進的地方。